柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油對于柴油發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行有著重要意義，因此在選用機(jī)油時(shí)，一定要選擇合適的品牌機(jī)油，不可使用劣質(zhì)機(jī)油及過期機(jī)油，因?yàn)檫^期變質(zhì)的機(jī)油黏溫特性和抗氧化能力都很差，會大大影響機(jī)組的性能。

一般來說，未開封機(jī)油的保質(zhì)期一般為4-5年，機(jī)油存放污染和變質(zhì)主要是機(jī)油與空氣中的水分、氧和雜質(zhì)接觸到，因此開封后的機(jī)油一定要密封保存。如果柴油發(fā)電機(jī)組剛換機(jī)油后不久需要長期擱置，超過6個(gè)月后，下次使用時(shí)更換新機(jī)油。為防止機(jī)油變質(zhì)，用戶可以采取以下舉措進(jìn)行預(yù)防。

1、經(jīng)常查看機(jī)油的油位。此項(xiàng)檢查應(yīng)在柴油機(jī)啟動(dòng)之前或停機(jī)10min以后進(jìn)行，待10min后再次檢查油位。補(bǔ)充機(jī)油時(shí)應(yīng)嚴(yán)格注意清潔并檢查是否有滲漏現(xiàn)象。

2、經(jīng)常檢查機(jī)油的質(zhì)量。在檢查油位時(shí)，應(yīng)注意檢查機(jī)油的污染程度，機(jī)油尺上的機(jī)油不應(yīng)有變色(機(jī)油變黑現(xiàn)象除外)的現(xiàn)象。當(dāng)機(jī)油達(dá)到使用的間隔里程或達(dá)到換油指標(biāo)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換機(jī)油。多級油在使用時(shí)容易變黑，屬于正?，F(xiàn)象。檢查機(jī)油質(zhì)量的常用方法有:油跡對比、黏度比較試驗(yàn)和化驗(yàn)法等幾種。

3、把好清潔關(guān)。防止灰塵雜質(zhì)進(jìn)人潤滑系統(tǒng)；定期更換機(jī)油濾清器；完全清洗潤滑系統(tǒng)，定期更換機(jī)油；檢查機(jī)油中是否混入水；更換或添加機(jī)油時(shí)也應(yīng)防止雨雪或其他進(jìn)入污物機(jī)油；當(dāng)氣缸蓋、機(jī)體有裂紋，缸套封水圈老化失效或缸墊沖壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修；拆卸缸蓋時(shí)一定要先將水放凈，以防水流人油底殼。

4、避免缸內(nèi)廢氣對機(jī)油的侵蝕。當(dāng)活塞與缸套、氣門與氣門導(dǎo)管的配合間隙過大時(shí)，燃燒室內(nèi)的高溫高壓廢氣會由此竄人曲軸箱，加速機(jī)油的老化變質(zhì)，并形成膠質(zhì)、積炭及酸性有害物質(zhì)。因此，要及時(shí)更換磨損超限的上述配合件，恢復(fù)其正常配合間隙，保持良好的密封作用。

5、避免機(jī)油溫度過高而氧化變質(zhì)。保證水冷式柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)工作狀況良好，避免過熱。當(dāng)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并排除；保證曲軸箱通風(fēng)裝置工作狀況良好，定期清洗通風(fēng)管、通風(fēng)閥；保持機(jī)油溫度在85~95C范圍內(nèi)為宜。

6、適時(shí)更換機(jī)油，機(jī)油雖然有規(guī)定的換油周期。但因柴油機(jī)磨損程度不同，機(jī)油質(zhì)量有差異，再加上地區(qū)、氣候與作業(yè)條件的不同，都會影響機(jī)油的更換周期。換早了造成浪費(fèi)，換遲了又會因機(jī)油老化而引起柴油發(fā)電機(jī)的其他事故。

7、避免柴油流入機(jī)油。柴油機(jī)噴油泵的供油量過大、供油壓力過低或噴油器滴油、霧化不良時(shí)，會使噴人缸內(nèi)的柴油得不到充分燃燒，其中一部分將沿缸壁流人油底殼，致使機(jī)油變稀，黏度下降，過早失去潤滑作用。因此要定期檢查或調(diào)整噴油泵與噴油器，及時(shí)更換磨損超限的柱塞、出油閥與噴油嘴零件。

8、選用合適的機(jī)油。合適的機(jī)油是保證柴油發(fā)電機(jī)正常工作的重要因素，也是延長機(jī)油使用壽命根本保證。在實(shí)際工作中應(yīng)按照以下要求來選擇機(jī)油。

嚴(yán)禁柴油機(jī)使用汽油機(jī)機(jī)油。只有在柴油機(jī)制造廠有代用說明或標(biāo)明是汽油發(fā)電機(jī)機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)的通用機(jī)油時(shí)，才可代用或在標(biāo)明的級別范圍里使用。在保證柴油機(jī)可靠潤滑的前提下，機(jī)油黏度應(yīng)盡可能小些。黏度大的機(jī)油除在南方夏季使用外，僅適用于一些嚴(yán)重磨損的柴油發(fā)電機(jī)。高黏度的機(jī)油會使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的阻力增加，從而使燃料消耗增加。選用黏度太低的機(jī)油，又可能使機(jī)油壓力過低，潤滑油膜強(qiáng)度不夠，密封不嚴(yán)。所以要根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)工況、季節(jié)來正確選用機(jī)油。

堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)適用的原則。高等機(jī)油過多降級使用不經(jīng)濟(jì)，把級別較低的機(jī)油用于要求較高的柴油發(fā)電機(jī)中會造成柴油發(fā)電機(jī)早期磨損和損壞。

應(yīng)盡量使用多級油。多級油的黏溫性能好，在柴油機(jī)中使用的時(shí)間長、節(jié)省燃料，而且四季通用，便于管理。使用多級油時(shí)，油色容易變黑，機(jī)油壓力也比普通機(jī)油小些，這些都是正常現(xiàn)象，不影響使用。關(guān)于機(jī)油的混合使用。單級機(jī)油和多級機(jī)油不要混用；不同牌號機(jī)油必要時(shí)可臨時(shí)混用，但不要長期混用。

機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)組不可或缺的組成部分，它起著防漏、防銹防蝕，潤滑等等作用，機(jī)油及時(shí)替換可以保證發(fā)電機(jī)組的安穩(wěn)運(yùn)用，同時(shí)也要做好上述預(yù)防機(jī)油變質(zhì)的措施，確保機(jī)油性能良好，方可保證柴油發(fā)電機(jī)組正常工作。

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